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物流周刊物流行业夜评(1期)

▌夜评一:9月17日下午,某位美团用户,下午1点20分点餐,预计送达时间为2点08分,截止到2点05分,依然没有骑手接单,最后不得不退单,而对于商家,损失极大,做好的外卖却无人接单配送。深圳地区,美团近1个月,从客户点外卖到骑手接单,平均时长超过30分钟,周一到周五下午2点-5点,更是出现接单时间超50分钟的情况。这大大降低美团用户的使用率。据悉,最近外卖市场,两大外卖平台纷纷出现,外卖无人接单,等待接单时间平均超过30分钟,这与之前外卖迅速接待,有明显的外卖接单下滑出现。
(点评:用工荒还是外卖员疲劳了?)
 
▌夜评二:当地时间17日的美股盘后交易中,联邦快递(FedEx)股价暴跌9.95%,总市值蒸发逾45亿美元(约合320亿元人民币)。据美国消费者新闻与商业频道(CNBC)报道,该公司未能达到季度盈利预期,并下调了2020年的业绩展望。
(点评:不景气呀,中国市场也应该也丢了不少业务)
 
▌夜评三:9月18日,在阿里巴巴全球速卖通2019双11发布会上,菜鸟国际干线负责人谢志宇宣布,已经启动国内最大规模的包机行动,使用超百架次航班,确保双11国际物流时效相较去年提升10%。 
(点评:双十一备战开始)
 
▌夜评四:近期,广州白云区按照“1358”发展思路,制定了《白云区物流园区整治提升三年行动计划(2019—2021年)》,力争到2021年底,基本完成全区占地规模1万平方米以上78家物流园区的整治提升工作。助力传统物流业转型升级,迎来新生。白云区作为广州市重要的物流集散地,承担着区域货运流通、经济发展的重要使命,而区域物流业长期被诟病的“散小乱弱”产业现状亦亟需整治和提升。
(点评:注意,注意了,广州白云区物流园区又要整顿了!)
 
▌夜评五:亚马逊德国物流负责人本周表示,亚马逊已开始在德国自行招聘司机,并计划再建立11个配送中心,以扩大在德国的快递业务。亚马逊物流德国总监伯恩德·沙伊德表示:“如果我们有自己的最后一公里送货能力,那么就可以提供更多服务,比如当日达的送货。”亚马逊正在全球范围内建设海陆空运输网络,从而实现更快的送货速度,并控制运费成本。
(点评:菜鸟和京东们应该跟上,PK之)
 
▌草根汇内部发布:(1)浙江金华义乌或永康寻3000一5000平方仓库,层高7米以上,放塑料用,10月用库,有意联系(2)有公司要收个广东省和深圳(两家不同公司)物流公司营业执照,要求3年上无不良信用,无经济纠纷。有意联系老漂微信:XMT986

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