快捷搜索:  物流周刊  供应链  物流  亚马逊  物流新闻  2019

物流为假期供应链要这样准备

物流供应链教学对于大多数需要供应链管理的公司来说,从万圣节到新年前夜的假期是非常繁忙的时间。从服装到蔓越莓酱再到糖果棒,购物者都在购物,而供应商则需要做好准备以满足消费者需求的高峰和低谷。随着零售商为购物者提供大幅折扣,诸如黑色星期五和网络星期一之类的非官方假期加剧了需求的急剧增加。在这段繁忙的时间内,保持客户满意度和运营顺畅始终是一个挑战。
 
根据德勤的分析师,部分归因于强劲的经济和就业市场,2018年假日购物季的零售额预计将同比增长5.0%至5.6%。为了满足这种增长的需求,企业采用了许多策略。一些雇用额外的工人,另一些则出租仓库空间或用多余的库存填补商店的后室。
 
特别是船运公司正在寻求雇用更多的工人。联邦快递(FedEx)和UPS(UPS)都在招聘更多的团队成员,以跟上订单履行的需求。实际上,UPS预计将增加100,000多名季节性员工,以支持预计的从2011年11月至2019年1月的包裹增加。联邦快递计划在假期期间雇用近55,000名工人。
 
三种影响物流的破坏力
为了使本来已经很忙的一年变得更加复杂,在这个假期季节,有三种破坏性因素影响物流:物流供应链教学
 
驾驶员短缺–多种因素共同造成了卡车驾驶员短缺的真正恶化。经济正在飞速发展,带来了强大的就业市场和应届毕业生的机会。婴儿潮一代(出生于1946年至1964年之间,占美国人口的20%)也在迅速退休。由于婴儿潮一代传统上占卡车司机的大多数,因此有大量的驾驶员流亡海外。这意味着可以通过公路运输货物的人越来越少。
容量不足–不仅司机短缺,卡车容量也短缺。根据美国劳工统计局的数据,在2008年大萧条之后,失业率一直在稳步下降,目前在2018年9月降至3.7%。随着失业人数的减少,经济中流通的资金越来越多,消费者可以购买更多的商品。这意味着随着购物者购买越来越多的商品,对运输的需求也越来越大。
不断变化的消费者习惯–不仅运输越来越多的产品的司机越来越少,物流供应链教学而且运输货物的方式也在改变。数字时代已经永远改变了消费者的购物习惯。消费者不仅可以在零售商店购物,还可以在网上购物。电子商务订单的增加意味着运输需求的大幅增加。从进入配送中心的入站货物到最后一英里的包裹交付,一切都在发生变化。消费者要求在他们的购物地点提供更快的运输,更好的知名度和出色的客户体验。这意味着零售商店和电子商务公司都必须专注于快速为其客户补货。
公司可以为今年的假期做好准备以准备物流业务吗?
越来越少的驾驶员,卡车容量不足和越来越苛刻的消费习惯成为世界各地公司的痛点。随着假期的到来,这些挑战可能会导致整个行业的供应链出现重大中断。为了“度过难关”,企业需要提前计划并预测他们将如何应对不可预见的事件,例如需求激增。
 
利用现货市场–随着容量的不断减少,查找和预订卡车装卸费率变得越来越困难。与经纪人和承运人联系以预定现货即期运费的人工成本很高,并且在这个繁忙的季节变得越来越困难。为了应对现货报价不断增长的需求,公司应准备好转向现货市场,以防其常规合作伙伴无法处理增加的工作量。建立在TMS平台上的卡车货运现货市场正在为托运人提供各种价格的现货报价的低成本选择。如果公司找不到足够的驾驶员来运输货物,那么转向现货市场以寻求运输能力和驾驶员可能是明智的选择。
 
获得更多承运人费率的可见性–重要的是,期望大型假日运输量的公司在寻找承运人时投入广泛的资金。许多公司在预订货物之前只与一两个承运人联系,因为进入每个承运人网站的工作非常费力。但是,如果未收到多个运营商报价,则可能会浪费金钱和效率。借助运输管理系统,公司可以轻松地连接所有商定的承运人费率,然后并排查看它们,以全面了解所有选项。比较更多费率意味着始终选择针对负载的最佳承运商和最佳服务类型,从而节省大量成本并改善客户服务。
 
公司应该为这个繁忙的假期做好供应链的准备工作,其中包括驾驶员短缺,运力紧缺以及消费者期望提高等其他挑战。利用现货市场寻找容量并将议定的承运人费率与TMS连接起来,可以使托运人保持其物流运作平稳运行,并使他们的客户庆祝整个季节。

您可能还会对下面的文章感兴趣: