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轻型运输成功的经验提高了对特殊运输货物的认

物流周刊分享“成为一家中小型公司的总裁......我真的很担心,但最终我自己决定了,”他从一家直到30岁的橡胶制造商退休,他的父亲是一份报告后报告的创始人。 Koichi Gion(冈山市中区Kotsu总统)说,他告诉她有意继承家族企业。“有些父亲和母亲设法失去了身体条件,”他回忆起他在职业生涯中的一段时间。

 

轻型运输

 有18辆卡车,2辆大型卡车和16辆16吨卡车。虽然与我加入公司相比,车辆数量增加了6辆,但车辆的阵容,主要是处理铁地板材料的4吨平车,已经改为机翼车辆。除了运输游戏机多年外,我们三年前开始收集PCB废料的收集和运输业务。

 “我被特殊的运输物体所吸引,例如槽和PCB。” 由于对人体的影响,目前禁止新生产和进口的多氯联苯废物必须在2009年3月底前处理。建立一个始终如一地支持程序流程,收集,运输和处理集中的系统。

 有时我们处理需要更加谨慎的货物,但“像我们这样的小企业只能得到他们的商业伙伴的支持,”司机说“教学阅读和学习。“你做什么工作?如果你有一个坚实的思维方式,事情就会自然地发生变化。你可以感受到危险品的资格和成功经验,例如通过交通测试。”我拒绝。

 参加白色物流研讨会,“我获得了G Mark认证,但在尺寸方面存在差异。” “如果运输公司除以星数,例如零,1,2等,就会在求职场景中产生差异。要夺取星星,就不可能停止这项工作(托运人)”如果发生这种情况,情况可能与传统情况相反,除非我们成为托运人,被选为卡车运营商。“

 在今年2月举行的冈山中央后勤网络(JL Okayama Chuo)大会上,他代表冈崎陆地运输先生(冈崎陆地运输公司)代表第二代,他自25年前成立以来一直担任总统。祗园先生是成立时的成员之一,“30-40人聚集在冈山一家酒店举行的当地网络简报会上,但PC环境还不够,我找不到加入的原因。 “他回忆说。

 当时,即使回程货物在目的地得到保障,一个新的汽车招聘改造系统也大大改变了“听到票价有一种粗鲁气氛的情况,并且在携带后知道票价是一种情况”可以肯定的是。他成为了他所关联合作社的推动力量。“它仍然是商业支持的工具,其组织能力是巨大的。通过增加员工数来激活是不可或缺的。 “我希望与朋友分享智慧25年,并朝同一方向努力。”

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